中老铁路为什么建单线铁路

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中老铁路是高铁还是火车

中老铁路不是高铁。中老铁路是设计速度为160千米/小时的一级电气化铁路，是一条客货共线的普通铁路。

对途经地区的经济帮助中老铁路是从云南昆明一直到老挝的首都万象，中间途经的地区是非常多的，而且中老铁路采用的是高铁的运行模式，速度非常的快，服务人员也很专业。

中老铁路纵贯山峦、跨越江河，北起昆明，经玉溪、普洱、西双版纳，南到老挝首都万象，全长一千多公里，是高质量共建“一带一路”的标志性工程。

老挝境内多为电气化单线铁路的原因

1、中铁路之所以建为单线铁路，一个原因是沿途多为山区和丘陵地带，修建难度较大，另一个原因是单线已经满足需求，没有必要修建双线，如果修建双线铁路，那么投入的资金和难度都大很多。

2、中老铁路建设难度大，出于成本考虑，选择建单线铁路。中老铁路指中老昆万铁路，由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设。

3、地理位置。铁路并不是在哪都可以建造的，由于老挝地理位置特殊，大多是山地、河流等地，建造一条铁路是非常困难的。技术要求。一条铁路的行驶，需要很多因素的共同运作。

4、中老铁路昆明至景洪段为双线，景洪至老挝万象段为单线设计。