什么是道岔

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什么是道岔?

道岔 [dào chà] [道岔]基本解释 从道路干路分出的岔路；使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。[道岔]百科解释 道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连线设备，通常在车站、编组站大量铺设。

它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。其它部分：主要由道岔各部分的连接扣件、钢轨垫板、滑床板和枕木等组成。转辙部分：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。

道岔(Turnout)是铁路机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路间连接与交叉设备总称。但比较特殊的地方是台铁前辈出版的书籍把道岔作为转辙器的俗称，众多资料也将电动转辙机(electric switch machine)误称为转辙器。

由于场间转换衔接的需要，设置有个别联络道岔，称为道岔，道岔一般多为双动道岔，受两个场控制，当其定位时，由一个场控制（多为到发场）。

什么叫道岔?

1、道岔(Turnout)是铁路机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路间连接与交叉设备总称。但比较特殊的地方是台铁前辈出版的书籍把道岔作为转辙器的俗称，众多资料也将电动转辙机(electric switch machine)误称为转辙器。

2、道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。

3、它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。其它部分：主要由道岔各部分的连接扣件、钢轨垫板、滑床板和枕木等组成。转辙部分：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。

4、道岔的词语解释是：使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。道岔的词语解释是：使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。注音是：ㄉㄠ_ㄔㄚ_。拼音是：dàochà。结构是：道(半包围结构)岔(上下结构)。

5、由于场间转换衔接的需要，设置有个别联络道岔，称为道岔，道岔一般多为双动道岔，受两个场控制，当其定位时，由一个场控制（多为到发场）。

6、列车从一股道转到另一股道在地面要经过道岔。在电气化铁路的道岔上方，接触网上的电流也要从一股道转到另一股设备，这个叫道岔。

道岔是什么?

道岔(Turnout)是铁路机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路间连接与交叉设备总称。但比较特殊的地方是台铁前辈出版的书籍把道岔作为转辙器的俗称，众多资料也将电动转辙机(electric switch machine)误称为转辙器。

它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。其它部分：主要由道岔各部分的连接扣件、钢轨垫板、滑床板和枕木等组成。转辙部分：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。

由于场间转换衔接的需要，设置有个别联络道岔，称为道岔，道岔一般多为双动道岔，受两个场控制，当其定位时，由一个场控制（多为到发场）。

道岔的词语解释是：使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。注音是：ㄉㄠ_ㄔㄚ_。拼音是：dàochà。结构是：道(半包围结构)岔(上下结构)。

铁路道岔基本知识是什么?

道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁 路 轨道结构的一个重要组成部分。 各国铁路道岔与线路的比例，随铁路运量、密度的不同而有很大差异。

转辙部分：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。连接部分：连接部分主要由基本轨、转辙轨（导轨）等组成。它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。

道岔的名词解释是：一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。

中国铁路标准轨距是多少毫米？

35mm为国际标准轨距，1520mm以上的轨距为宽轨，1067mm以下的为窄轨。世界上大约60%的铁路都是采用国际标准轨距，全世界也还有30来种不同的轨距。我国现有绝大多数铁路采用的是1435mm的国际标准轨距。

铁路的标准轨距为1435毫米，新建国家铁路必须采用标准轨距。 窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。

我国的火车轨道宽度是1435mm。国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨距，所以1435mm又称国际轨距。世界上大部分的轨距为标准轨距，轨距大于1435的为宽轨，小于的为窄轨。

在我国一般为1435毫米.1937年，国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，1520毫米以上的轨距是宽轨，1067毫米以下的轨距算作窄轨。

什么是道岔?道岔由什么组成?

1、道岔由转辙部分、连接部分、辙叉部分、其它部分组成。转辙部分：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。连接部分：连接部分主要由基本轨、转辙轨（导轨）等组成。

2、道岔(Turnout)是铁路机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路间连接与交叉设备总称。但比较特殊的地方是台铁前辈出版的书籍把道岔作为转辙器的俗称，众多资料也将电动转辙机(electric switch machine)误称为转辙器。

3、道岔的名词解释是：一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。