地铁门多高

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施工围挡及大门

1、施工现场出入口可采用双扇对开或自动伸缩式大门，建筑、市政施工(工期3个月以上)现场大门高度为2m、宽度为5m，市政施工工期在3个月以内的可设置简易门，地铁施工现场大门高度为5m、宽度为8 m。

2、施工现场必须实行封闭管理，设置进出口大门，制定门卫制度，严格执行外来人员的进场登记制度。

3、施工围挡介绍 围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。

4、现场围挡 1）市区主要路段的工地应设置高度不小于5m的封闭围挡；2）一般路段的工地应设置高度不小于8m的封闭围挡；3）围挡应坚固、稳定、整洁、美观。

5、及时清除围挡上污迹、“牛皮癣”等。围挡设置前施工企业应编制专项方案，根据方案要求对围挡进行验收，并做好验收记录。工程若分若干个标段，各标段间也应该设置符合要求的围档。

6、建筑施工工地围挡标准如下：建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏；建造多层、高层建筑的还应设置安全防护设施。

地铁门185还是190

地铁门有高185厘米的也有高190厘米的，现在的地铁的标准车门高为95米，新车高度提高到了2米。地铁门是利用感应装置和控制装置来检测感应区域是否存在障碍物，它可以能保证旅客在进出站时的人身安全。

全国地铁门统一高度185。180-190之间都有，看新线路还是老线路，新车还是老车，比如北京1号线老路就是180，180-185的人都需要低头才能过去。 还有的车型185穿鞋还差一点，那就是190。

两者都不是，地铁屏蔽门高度通常为2～5m。屏蔽门主要有两种类型，一类屏蔽门是全立面玻璃隔墙和活动门，沿车站站台边缘和站台两端头设置，把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，属于全封闭型。

cm。全国地铁门统一高度185cm，广州地铁门高为185cm，在地铁安全门系统的信息传输方面，地铁门多采用先进的光纤传输方式，网路的拓扑结构采用环形结构。

大连地铁门高180、190厘米。根据查询相关资料信息，大连地铁门高180、190厘米。180-190之间都有，看新线路还是老线路，新车还是老车，比如北京1号线老路就是180，180-185的人都需要低头才能过去。

每个地方的地铁车厢的横杆长度都不太一样，但大部分在一米七到一米八之间，所以一米八应应该能碰到地铁横杆。